Les Bons Aplombs

Pour juger les aplombs des membres, la face inférieure du pied doit être plane pour que le pied repose à plat (pied paré ou ferré) :

-          la paroi en pince doit être dans le prolongement du paturon, sans brisure, vu de face 

-          l’axe du pied prolonge celui du paturon (voir fiche sur l’appréciation du pied et de la ferrure).

Le sol doit être droit. Lorsque le membre est d’aplomb, la répartition du poids est égale sur toute la surface du sabot. Le membre repose sur le sol sans fatigue ni usure irrégulière du sabot ou du fer.

Les aplombs sont la direction des membres sous le tronc. La forme et la direction des membres du cheval doivent être étudiées séparément.

A l’arrêt, la direction des membres suit des lignes verticales qui relient le point d’attache du membre au centre du pied :

Vu de profil :

·         antérieur : milieu du membre de bas en haut jusqu’au boulet.

·         postérieur : pointe de la fesse – jarret – long du canon

Vu de devant et de derrière :

·         antérieur : pointe de l’épaule, milieu du genou, du canon, du boulet, du sabot

·         postérieur : pointe de la fesse, milieu du jarret, du canon, du boulet, du sabot

Plus précisément de profil : plusieurs lignes verticales servent de repères. Au sol, l’espace entre la première ligne et la dernière pour chaque membre doit correspondre à deux longueurs de sabots.

Les Défauts d’Aplombs

Les défauts d’aplombs prédisposent le membre à une usure prématurée. Les allures en sont toujours ralenties et le cheval plus sujet à buter, lorsqu’il ne rachète pas ce défaut par une énergie suffisante.

Défauts d’aplombs des antérieurs vus de devant

• 1 ouvert du devant : en dehors de la ligne d’aplomb, nuit à la rapidité des allures, le cheval est sujet à se bercer mais il est solide.
• 2 serré du devant : en dedans de la ligne d’aplomb, prédispose aux atteintes en marche, généralement l’indice d’une poitrine étroite.
• 3 genoux cambrés : incurvé en dehors de la ligne d’aplomb, distension des ligaments, nuit à la vitesse et à la solidité, ces genoux finissent souvent arqués.
• 4 genoux de bœuf : incurvé en dedans de la ligne d’aplomb
• 5 cagneux des membres : tournés en dedans depuis le genou, les coudes en dehors, provoque des blessures aux talons et des coupures produites par l’éponge du fer.
• 6 panard des membres : tournés en dehors à partir du genou, les coudes en dedans, coïncide avec une poitrine étroite, l’appui se fait sur le quartier externe, et expose le cheval à se couper avec la mamelle du fer.
• cagneux du pied : pince du pied tourné en dedans
• panard du pied : pince du pied tourné en dehors

Défauts d’aplombs des antérieurs vus de profil

• 1 campé du devant : signe d’usure, de fatigue ou de souffrance, s’accompagne du défaut sous lui du derrière, l’arrière main est surchargée, et se tare rapidement, la ligne du dessus tend à s’affaisser et les allures sont en général peu rapides.
• 2 sous lui du devant : défaut commun qui fait obstacle au déploiement du membre et rend les allures rasantes, le cheval est exposé à buter et à forger
• 3 brassicourt : genou incurvé en avant de la ligne d’aplomb, défaut de naissance, le membre ne vacille pas, fréquent chez les chevaux de pur sang, les tendons se fatiguent peu, mais le brassicourt s’usera plus vite qu’un autre cheval.
• 3 arqué : genou incurvé en avant de la ligne d’aplomb, acquis par l’usure, le membre vacille, nuit à la solidité.
• 4 bouleté : le boulet est en avant de la ligne d’aplomb (grave), est souvent la conséquence du droit-jointé
• 5 long-jointé : ou bas jointé, le paturon est trop long ou trop incliné vers le sol, réactions douces (amortissement des allures), mais les tendons sont tiraillés, et se fatiguent rapidement.
• 6 droit-jointé : ou court jointé, le paturon est trop court ou insuffisamment incliné vers le sol, les réactions sont dures (pas  ou peu d’amortissement des allures) prédispose à la fatigue et aux tares osseuses du boulet et du paturon.
• 7 genou creux : ou genou effacé ou genou de mouton, genou incurvé en arrière de la ligne d’aplomb, nuit à la solidité et à l’impulsion, fatigue les tendons fléchisseurs.
• Pinçard : l’appui ne se fait que sur la pince, les talons restent en l’air

Défauts d’aplombs des postérieurs vus de derrière

• 1 trop ouvert du derrière : en dehors des lignes d’aplombs, pied souvent cagneux, fatigue l’arrière-main, mais grande force d’impulsion (trotteurs)
• 2 trop serré du derrière : en dedans des lignes d’aplombs, donne peu de solidité, expose à croiser et aux atteintes en marche.
• 3 jarrets cambrés ou ouverts: pointe des jarrets déviée en dehors, vacillant, expose à se couper, cheval désagréable au service de la selle
• 4 panard du derrière : pince des pieds tournés vers le dehors, jarret en dedans, assez naturel.
• 5 cagneux du derrière : pieds tournés en dedans, jarret en dehors et vacillants
• jarretier : jarrets clos ou crochus qui convergent, entraîne un ralentissement des allures

Défauts d’aplombs des postérieurs vus de profil

• 1 campé du derrière : en arrière de la ligne d’aplomb, entraîne un manque de force dans l’arrière main et les jarrets, surcharge l’avant main, ligne du dessus mal soutenue.
• 2 sous lui du derrière, en avant de la ligne d’aplombs, lié à des jarrets coudés, surcharge les membres postérieurs, fatigue les boulets, nuit à l’étendue des allures et expose à forger, favorise les glissades en avant, mais ce seront aussi des chevaux bons porteurs, aptes à se tirer du terrain lourd.
• 3 jarrets coudés ou long-jointés : perte de propulsion, élévation des jarrets, fatigue des tarses
• 4 jarrets droits ou court-jointés : perte de propulsion et démarche sèche, fatigue les tendons fléchisseurs.

• bouleté : le boulet est en avant de la ligne d’aplomb (grave)
• long-jointé : ou bas jointé, le paturon est trop long ou trop incliné vers le sol
• droit-jointé : ou court jointé, le paturon est trop court ou insuffisamment incliné vers le sol
• Pinçard : l’appui ne se fait que sur la pince, les talons restent en l’air

En Marche …

Le cheval d’aplomb marche en ligne : Ses membres antérieurs et postérieurs suivent une même ligne.

Pour apprécier les aplombs en marche, regarder le cheval venir à soi et s’éloigner. Les antérieurs doivent masquer les postérieurs et vice-versa.

Panard en marche : lorsque le membre se lève, il se rapproche du membre opposé, le cheval est exposé à se couper

Cagneux en marche : lorsque le membre se lève, il est jeté en dehors et ramené en dedans, on dit que le cheval billarde

Les allures déréglées :

Les aplombs vus par les certains pareurs pieds nus Attention aux connaissances équestres et hippologiques des pareurs "pieds nus" à la mode. Les maréchaux reconvertis ont les mêmes références que tous les professionnels du monde équestre. Les autres ont des connaissances parfois assez farfelues, en tout cas très personnelles. Ainsi, Largo qui est sous lui du devant et du derrière, a été décrit comme un cheval campé, c'est à dire tout le contraire, voire même fourbu !!! Le cheval fourbu se tient campé du devant et sous lui du derrière... Avoir des connaissances équestres, c'est aussi pouvoir ne pas se laisser berner par n'importe quel guignol qui va se présenter à vous comme un professionnel.

Bibliographie :
Les fondamentaux de l'attelage Galop 1 à 7 - Laurence Grard Guenard

- Galop 5 à 7 FFE  --- édition Lavauzelle