Se cramponner
Petite Histoire
Les crampons ont été couramment utilisés pour les chevaux de bataille au Moyen Age, mais à l’époque, on les estime dangereux et inutiles aux antérieurs, car ils rendent le pied instable.
Utilité du crampon
En terrain glissant ou boueux, les crampons évitent au cheval de déraper. Ils sont vissés aux éponges des fers : généralement 2 par fer.
Ils sont surtout utilisés à l'obstacle et en cross : terrains extérieurs et/ou en herbe.
Pour mettre les crampons en place
- Enlevez tout ce qui est tassé dans la mortaise et dans le filetage.
Pour faciliter : boucher les trous avec une boule de coton ou de lin huilée. Au moment de poser les crampons, les sillons auront ainsi été protégés et les crampons seront plus faciles à poser.
Sinon, se munir d'un taraudeur ( chez votre marchand de crampons). Cet outil fait le diamètre complet du trou et nettoie les pas de vis assez facilement. - Présentez le crampon perpendiculairement au fer et amorcez le vissage à la main.
- Vissez ensuite le crampon avec la clef prévue à cet effet sans les serrer trop
clef, clef plate et clef tubulaire
- Mettez les crampons au dernier moment, juste avant l'épreuve et protégez les membres du cheval avec des cloches pour éviter qu'il se blesse avant le départ.
- Enlevez les crampons au cheval dès que la journée de travail terminée. Si le cheval doit garder les crampons pendant plusieurs heures, le garder sur un sol mou. Si on oublie les crampons, le cheval pourrait se retrouver avec des meurtrissures aux pieds, résultant en des boiteries qui prendront une dizaine de jours à partir !
Un fer usé peut être soulevé par des crampons vissés trop fort. Evitez de faire marcher le cheval sur un sol dur avec des crampons, et ne les lui
laissez pas durant le transport !
Sur sol dur, choisissez des crampons obus (demi-blocs), courts et pointus. | |
Pour terrain très dur : Devant: Demi-pointe. Derrière: Pointe pleine. | |
Terrain dur, gazon gras et épais : Devant: Demie-pointe. Derrière: Demi-bloc. | |
Sur sol profond (boue), préférez les gros crampons carrés. | |
Pour terrain très mouillé et friable : Devant: Demi-bloc. Derrière: Plein bloc | |
Bonnes conditions, ou légèrement mouillé : Devant: crampons de route. Derrière: demi-bloc. | |
Sur sol gelé ou sur la glace, utilisez des crampons très courts munis d'une pointe de tungstène : demi-pointe, pointe, spécaile neige-glace |
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Bibliographie :