fondamentaux

En 1992, les examens fédéraux deviennent les "Galops". En 1995, a commencé une reflexion et une recherche sur la pédagogie et la didactique de l'équitation s'appuyant sur les travaux de Jean-Luc FORCE.

- s'équilibrer
- avancer
- tourner

Ces trois fondamentaux font partie de l'organisation de la progression pédagogique du cavalier ou du meneur. Combinés avec les 9 niveaux de galop, ils permettent de recouvrir toutes les habiletés que doit acquérir le meneur au cours de sa progression.

Fondamentaux des Galops d'Attelage (extrait)

	Simulateur	Avancer	Tourner	S’Equilibrer
1	- Au simulateur : tenue des guides - Au simulateur : tourner, tenue des rênes au carré	- Mettre au pas et au trot. - S’arrêter du pas	- Tourner large au pas.	- Monter et descendre de voiture. - Stabiliser le bas du corps, les fesses reposant sur le siège.
2	- Au simulateur : tenue des guides dans les trois positions, le fouet en main. - Au simulateur : manier les guides, le fouet en main. - Au simulateur : contrôler l'équilibre du haut du corps, en effectuant des reprises de guides.	- Au pas et au trot, changer d'allure à volonté.	- Tourner large au trot.	- Expérimenter l'équilibre du haut du corps.
3		- Au pas et au trot, changer d'allure avec précision. - Mener au pas et au trot en montée ou en descente.	- Tourner sur des courbes serrées au pas. - Inverser des courbes larges au trot. - Négocier au pas un obstacle fixe en terrain plat.	- Stabiliser le haut du corps. - Adapter son équilibre en fonction de la topographie du terrain, et de l'usage du frein.
4		- Augmenter la vitesse dans une même allure. - Contrôler une vitesse excessive provoquée.	- Tourner sur des courbes serrées au trot. - Négocier, au trot, un obstacle fixe.	- Équilibrer une voiture à deux roues. - Équilibrer la voiture en fonction du terrain.
5		- Reculer. - Demander un départ au galop et contrôler l'allure. - Contrôler les allures dans la circulation routière.	- Effectuer un demi-tour sur place. - Contrôler la direction dans la circulation routière.	- Équilibrer la voiture sur des courbes serrées dans une allure vive. - Demander de maintenir un arrêt en montée ou en descente.
6		- Contrôler le galop. - Effectuer des variations d'amplitudes au pas et au trot.	- Galoper sur une courbe large. - Enchaîner des obstacles fixes.	- Équilibrer la voiture sur un dévers.
7		- Maintenir la cadence de chaque allure y compris lors des transitions d'allures.	- Enchaîner des figures et des mouvements imposés. - Enchaîner des obstacles fixes à une vitesse imposée.	- Rééquilibrer la voiture sur un parcours en terrain varié et aux allures vives.
8		- En paire, contrôler et coordonner la cadence de chaque cheval ou poney, y compris dans les transitions d'allures. - En paire, contrôler et coordonner la traction des deux chevaux ou poneys.	- En paire, enchaîner des figures et mouvements imposés. - En paire, enchaîner des obstacles fixes à une vitesse imposée.	- Équilibrer la voiture en paire aux allures vives sur un parcours en terrain varié.
9	- Au simulateur : tenue des guides à quatre.	- À quatre, contrôler et coordonner la cadence de chaque cheval ou poney, y compris dans les transitions d'allures. - À quatre, contrôler et coordonner la traction des timoniers et des volées.	- À quatre, enchaîner des figures et mouvements imposés. - À quatre, enchaîner des obstacles fixes à une vitesse imposée.	- Rééquilibrer la voiture à quatre aux allures vives sur un parcours en terrain varié.